Техническое обслуживание велосипеда

Велосипеды становятся все больше популярными благодаря их экологичности. Также на них можно существенно экономить на топливе и проезде в общественном транспорте, а заодно вести здоровый образ жизни, то есть совмещать приятное с полезным. Но, как и для любого механизма, важен уход за велосипедом. Техническое обслуживание нельзя пропускать, оно должно быть регулярным.

Техническое обслуживание велосипеда после приобретения транспортного средства

Нулевое ТО велосипеда предполагает несколько важных мероприятий. Многим сразу после покупки транспортного средства хочется немедленно приступить к обкатке. Но нельзя спешить. Необходимо выполнить ряд действий со следующими деталями и запчастями.

Вилка и задний амортизатор

Особенно важно первичное ТО, если эти элементы имеют воздушно-масляную или пружинно-масляную конструкцию. Часто масла недостаточно. Что касается вилки, то нужно проверить шатуны. Обязательно пропитать поролоновое кольцо, расположенное под сальником, промазать башинги, внутреннюю сторону пыльника. Необходимо убрать стружку (если есть) их демпфера, чтобы она не повредила уплотнительные кольца из резины.

Цепь

Необходимо промыть и вытереть цепь. Часто у новых велосипедов она обработана не смазкой, а консервантами, поэтому необходима очистка.

Втулки

У новых велосипедов тоже часто подшипники обработаны не смазкой, а консервантами. Если не исправить это вовремя, то езда может привести к тому, что подшипники повредятся. Консервант необходимо сразу же вымыть после покупки и заложить специальную смазку.

Каретка и трещотки

Необходимо проверить, чтобы на них была медная паста или смазка. Если ее не будет, то потом узлы практически невозможно снять.

Спицы

Нужно воспользоваться тензометром и проверить, насколько натянуты спицы. В первые дни езды они немного ослабнут, поэтому лучше всего натянуть их посильнее.

Плановое ежегодное обслуживание велосипед

Сезонное обслуживание велосипеда предполагает следующие действия:

1. Снять, почистить каретку, нанести смазку.

2. Если втулки и рулевые колонки разборные, то выполнить их обслуживание.

3. Исправить искривления и протяжку спицу.

4. Промыть и смазать цепь, почистить звезды (лучше делать это чаще).

5. Настроить тормоза.

6. Заменить тросы, промыть и продуть рубаку, настроить переключатели.

7. Проверить состояние вилки и заднего амортизатора.

Если вы часто пользуетесь велосипедом, то все эти действия необходимо проводить минимум раз за год. Это продлит срок эксплуатации ходовой. Кроме того, нужно регулярно мыть транспортное средство.

Как подготовить велосипед к хранению зимой

Подготовка к сезону холодов включает несколько важных мероприятий. Во-первых, велосипед обязательно нужно вымыть. Для этого следует использовать влажную тряпку или очистить его струей воды. Важно проверить, чтобы в рамы не попали капли. Перед тем как убирать велосипед на хранение, он должен полностью просохнуть. После мойки важно обновить смазку на всех деталях, где она должна быть. При наличии каких-то мелких поломок лучше всего устранить их сразу. Если давление в камерах нужно спустить до 1-1,5 атмосфер, то покрышка сохранит форму, но будет легко сжиматься пальцами, тогда велосипед не будет стоять на ободах. Если на велосипеде установлена электроника, то ее нужно отсоединить, убрать аккумуляторы. Кожаное сиденье необходимо обработать специальной мазью на основе жира.

Консервация велосипеда на зиму должна включать все эти действия. Тогда будет намного проще и быстрее подготовить транспортное средство к следующему сезону.